کندانسور کولر در سیستم تهویه خودرو (کولر خودرو) نقش مهمی ایفا می‌کند. کندانسور به عنوان یکی از اجزای کلیدی این سیستم برای خنک کردن و تبدیل بخارهای مایع مورد استفاده در فرآیند تهویه داخل خودرو به بخارهای گازی و معمولاً در جلوی خودرو و در نزدیکی مقداری از فن‌های خنک‌کننده واقع می‌شود. عملکرد کندانسور به شکل زیر است:

1. فشار بالا: سیستم کولر خودرو از یک گاز خنکنده مانند فرئون (R-134a) استفاده می‌کند. این گاز در واحد کمپرسور به فشار بالا تر از فشار جوی تبدیل می‌شود. کمپرسور وظیفه افزایش فشار و دمای گاز را دارد.
2. انتقال گرما: گاز خنکنده با افزایش فشار و دما از کمپرسور خارج می‌شود و وارد کندانسور می‌شود. در کندانسور، گرمای محیط داخل خودرو از گاز جذب می‌شود.
3. تبدیل به مایع: با تخلیه گرمای جذب شده، گاز خنکنده تبدیل به مایع می‌شود. این فرآیند تبدیل گاز به مایع در دمای مشخصی اتفاق می‌افتد که به عنوان نقطه اشباع شناخته می‌شود.
4. انتقال مایع: مایع حاصل از تبدیل به کمک کندانسور به خطوط لوله‌کشی سیستم کولر خودرو منتقل می‌شود.
5. توزیع سردای: مایع سردای به واحد تبخیر در داخل خودرو منتقل می‌شود. در اینجا، مایع تبخیر شده و گرما از محیط داخل خودرو جذب می‌شود تا هوای داخل خودرو خنک‌تر شود.
6. چرخاندن چرخه: این فرآیند‌ها به صورت متناوب انجام می‌شوند و چرخه کولر خودرو ادامه پیدا می‌کند تا هوای خنک تر به داخل خودرو تامین شود.