1. موتور خودرو راه اندازی می کند و شروع به چرخش می‌کند.
2. تسمه دینام به وسیله پولی‌های متصل به موتور و پولی‌های متصل به اجزا دیگر (مانند ژنراتور، پمپ آب، کمپرسور کولر و…) متصل می‌شود.
3. هنگامی که موتور چرخش خود را آغاز می‌کند، تسمه دینام به وسیله پولی‌ها به سرعت می چرخد و قدرت و گشتاور را به اجزا متصل شده منتقل می‌کند.
4. تسمه دینام باعث چرخش ژنراتور می‌شود و انرژی برق را تولید می‌کند، که در نتیجه باتری خودرو را شارژ می‌کند.
5. همچنین، تسمه دینام باعث چرخش پمپ‌های آب و روغن می‌شود و مواد خنک‌کننده و روان‌کننده را در سیستم موتور منتقل می‌کند.

ساحتار دینام به چه صورت است؟

ساختار تسمه دینام شامل موارد زیر است:

1. لایه بیرونی: این لایه بیرونی تسمه دینام معمولاً از جنس لاستیک است و وظیفه حفاظت از لایه‌های داخلی تسمه را بر عهده دارد.
2. لایه تقویت: درون لایه بیرونی تسمه، لایه‌های تقویتی از الیاف فلزی قرار دارند. این لایه‌ها باعث افزایش استحکام و چسبندگی تسمه می‌شوند و قدرت انتقال گشتاور را بهبود می‌بخشند.
3. لایه داخلی: لایه داخلی تسمه دینام نیز از جنس لاستیک است و به عنوان سطح تماس با پولی‌ها عمل می‌کند.
4. پولی‌ها: تسمه دینام بر روی پولی‌های موتور و پولی‌های متصل به اجزا دیگر قرار می‌گیرد. پولی‌ها معمولاً از جنس فلز ساخته شده‌اند و به صورت V-شکل طراحی شده‌اند تا با تسمه دینام به خوبی هماهنگ شوند/

تسمه دینام باید به طور منظم بررسی و بازرسی شود و در صورت لغزش، خرابی یا سایر مشکلات، باید تعویض و تنظیم شود