کمک جلو چپ در ماشین یکی از قطعات اصلی سیستم تعلیق جلو خودرو است. این قطعه به صورت جفتی در هر جانب خودرو نصب می‌شود و نقش مهمی در استحکام و پایداری خودرو بازی می‌کند.

وظایف اصلی کمک جلو چپ در ماشین عبارتند از:

1. جذب ضربه‌ها و ارتعاشات: کمک جلو چپ در ماشین برای جذب ضربه‌ها و ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو در جاده استفاده می‌شود. این وظیفه باعث کاهش انتقال این ضربه‌ها به بدنه خودرو و سرنشینان می‌شود و راحتی سفر را بهبود می‌بخشد.

2. تسکین نیروهای عمودی: کمک جلو چپ به کمک فنرهای خود، نیروهای عمودی ناشی از حرکت خودرو را تسکین می‌دهد. این نیروها ممکن است به علت تغییرات سرعت، تغییرات ارتفاع جاده، یا موانع در جاده به وجود آیند. کمک جلو چپ به خودرو کمک می‌کند تا استحکام و پایداری خود را حفظ کند و از لرزش‌ها و ارتعاشات زیاد جلوگیری کند.

3. حفظ تعادل خودرو: کمک جلو چپ به خودرو کمک می‌کند تا در طول سفر تعادل خود را حفظ کند. با جذب نیروهای جانبی و عمودی، کمک جلو چپ به خودرو کمک می‌کند تا در مواجهه با منحنی‌ها، تغییر مسیر و شرایط جاده‌ای مختلف، تعادل خود را حفظ کند و از احتمال واژگونی خودرو جلوگیری کند.

4. کاهش ارتعاشات و لرزش‌ها: کمک جلو چپ با کاهش انتقال ارتعاشات و لرزش‌ها به بدنه خودرو، به سرنشینان خودرو راحتی بیشتری در سفر می‌بخشد. این ارتعاشات و لرزش‌ها ممکن است به علت ناهمواری‌های جاده، ضربه‌های ناگهانی و شرایط جاده‌ای نامساعد به وجود آیند.

به طور خلاصه، کمک جلو چپ در ماشین وظایفی از جمله جذب ضربه‌ها و ارتعاشات، تسکین نیروهای عمودی، حفظ تعادل خودرو و کاهش ارتعاشات و لرزش‌ها را بر عهده دارد.