کاربرد مهم رادیاتور کولر پژو 207 موجود در سایت مستر کار در خودروهای عبارت است از:

• لایه لوله‌ها: رادیاتور دارای لوله‌های داخلی است که مایع سردایش از طریق آنها عبور می‌کند. این لوله‌ها از جنس آلومینیوم یا آلیاژهای مختلف تهیه می‌شوند تا حرارت را به بهترین شکل به مایع منتقل کنند.
• لایه انتقال حرارت: برای انتقال حرارت از مایع سردایش به هوا، رادیاتور دارای لامله‌های فلزی یا پلاستیکی (فین) است که در اطراف لوله‌ها قرار دارند. این فین‌ها بزرگترین سطح تماس مایع با هوا را فراهم می‌کنند تا حرارت به بهترین شکل از مایع به هوا منتقل شود.
• لایه بیرونی: رادیاتور کولر دارای لایه بیرونی محافظ است که می‌تواند از جنس پلاستیک یا فلز باشد. این لایه به محافظت از ساختار داخلی رادیاتور در برابر آسیب و ضربه‌ها کمک می‌کند.
• ترکیب مایع سردایش: مایع سردابش که معمولاً آب با مخلوطی از گلیکول است، از مخزن خنک‌کننده موتور به رادیاتور کولر جاری می‌شود.
• انتقال حرارت: مایع سردابش از طریق لوله‌های داخلی رادیاتور عبور می‌کند. حرارت از موتور به مایع سردایش منتقل می‌شود.
• تخلیه حرارت به هوا: مایع سردایش حاوی حرارت به فین‌ها منتقل می‌شود. این فین‌ها بر روی رادیاتور نصب شده‌اند و با تماس با هوا حرارت را تخلیه می‌کنند. این باعث خنک‌کردن مایع سردایش می‌شود.
• بازگشت مایع سردایش: مایع سردایش پس از خنک شدن به مخزن خنک‌کننده موتور بازمی‌گردد تا دوباره در فرآیند خنک‌ کنندگی مشارکت کند.

در کل، رادیاتور کولر در خودروها و سایر خودروها وظیفه‌ای اساسی و حیاتی دارد؛ به عنوان یکی از اجزای سیستم خنک‌کننده موتور که از افزایش دما و خنک‌ کنندن موتور محافظت می‌کند و عمر طولانی‌تر و عملکرد بهتر موتور را تضمین می‌کند.